Categoría: INFORMACIÓN DE INTERÉS

  • UMEC cierra el mejor año de su historia con la mirada puesta en la inversión tecnológica

    UMEC cierra el mejor año de su historia con la mirada puesta en la inversión tecnológica

    “Pasaremos de ser una empresa de mecanizado que utiliza tecnología, a una empresa de tecnología que utiliza mecanizado”. Así reza uno de los vinilos adheridos en la pared de la planta de producción de UMEC. No es un eslogan vacío, ni responde a una lejana promesa de futuro: es la premisa de una celosa hoja de ruta marcada por su amplitud de miras. Y en la que van tachando objetivos.

    Esta empresa de mecanizado de alta precisión cerró el ejercicio 2025 con los mejores resultados de su historia: seis millones de facturación, más de cuarenta trabajadores en plantilla y el objetivo de duplicar su capacidad productiva. En 2026 invertirán dos millones y medio de euros para “seguir avanzando en tecnología, digitalización y desarrollo del área de ingeniería”, explica Diego Alierta, CEO de la compañía. Una inyección económica que les coloca un paso más cerca de tomar la forma de la empresa que han grabado en sus paredes.

    UMEC aspira a convertirse en una empresa tecnológica.

    Sus orígenes -como los de tantas otras empresas de este sector- se remontan a un pequeño taller de mecanizado vinculado a la automoción. Trenta y cinco años después, ese taller ha cambiado. Sus expectativas se han modificado empujadas por los resultados, que son fruto de “una base industrial muy exigente en términos de calidad, productividad y capacidad de respuesta” heredada de aquellos primeros años, presume Alierta.

    Desde que la segunda generación asumiera la gestión de la empresa en 2013, la compañía ha diversificado su producción, abriéndose a sectores como la energía, la defensa o la aeronáutica. Una decisión estratégica que les ha permitido elevar sus estándares, “acceder a proyectos más complejos y construir un modelo de negocio más equilibrado, diversificado y estable, preparado para distintos entornos industriales”, explica.

    Sus orígenes están vinculados a la automoción.

    P. Con este nuevo impulso, ¿valoráis entrar en otros sectores?

    R. Estamos en un momento en el que seguimos muy atentos a nuevas oportunidades industriales donde nuestras capacidades puedan aportar valor. Sectores como la robótica, entre otros, representan entornos naturales para seguir evolucionando.

    En paralelo, continuamos desarrollando nuestra presencia en sectores en los que ya estamos trabajando, como defensa, aeroespacial, automoción o energía, donde todavía existe un amplio recorrido y donde cada vez participamos en proyectos de mayor exigencia técnica.

    Nuestro enfoque pasa por combinar ambas líneas: explorar nuevos sectores que encajen con nuestro modelo y seguir creciendo sobre la base ya construida. Buscamos consolidar un modelo basado en especialización, capacidad técnica y adaptación a proyectos exigentes.

    Su trayectoria empresarial atesora la participación en proyectos punteros como el desarrollo del Miura 1 junto a PLD Space, o de componentes críticos para defensa o aeronáutica. Así mismo, han ejecutado iniciativas ligadas a la innovación y a la sostenibilidad, como la implementación de soluciones para movilidad eléctrica en el marco del PERTE VEC.

    Diego Alierta, CEO y segunda generación.

    Todavía quedan hitos por alcanzar en aquella hoja de ruta y prometen ir conquistándolos poco a poco. Actualmente, su foco está “en consolidar la segunda fase de nuestro plan estratégico hacia 2030”, aclara Alierta. En ese sentido, asegura que su objetivo principal es “seguir creciendo en sectores de alto valor añadido, reforzar nuestras capacidades en ingeniería, avanzar en la internacionalización y dar pasos en el desarrollo de producto propio”.

    Para ello, seguirán invirtiendo en tecnología, digitalización y talento para “construir una empresa cada vez más preparada para los retos industriales del futuro”, concluye.

    P. Si echáis la vista hacia atrás, ¿qué permanece intacto de aquel UMEC de hace 35 años?

    R. Permanece la esencia. Seguimos siendo una empresa familiar, con una forma de entender el trabajo basada en la cercanía, el compromiso y la responsabilidad.

    También se mantiene la importancia del equipo y de las personas, que han sido clave desde el inicio. Parte de nuestro equipo lleva más de 25 años con nosotros, incluso más años de los que tienen algunas de las últimas incorporaciones. Esa convivencia entre experiencia y talento joven forma parte de nuestra identidad: una combinación que nos permite mantener el conocimiento, evolucionar y seguir aprendiendo unos de otros.

    Hemos cambiado mucho en tecnología, en sectores y en forma de trabajar, pero la base sobre la que se construye UMEC sigue siendo la misma.

  • VIII Tertulia Logística: La eficiencia del almacén comienza en su diseño

    VIII Tertulia Logística: La eficiencia del almacén comienza en su diseño

    La eficiencia logística se ha convertido en un factor clave para el éxito empresarial. Y todo comienza mucho antes de que la operativa se ponga en marcha: el diseño del almacén es una pieza estratégica que impacta directamente en la productividad, la seguridad y la optimización de recursos.

    Con este enfoque, la Comisión de Comercio y Logística de FEMZ organiza el próximo 7 de mayo la VIII Tertulia Logística, una sesión cercana, orientada al intercambio de experiencias, dudas y buenas prácticas entre empresas asociadas.

    7 mayo 2026

    17.30 a 19h

    “Bunker” de Bunkerbar

    C/ Jerónimo Zurita, 20

    En esta ocasión contaremos con la participación de Juan Antonio Ramos, director técnico en IDC Ingenieros, experto en el diseño, construcción/ampliación, dirección de obra y legalización de almacenes con quien abordaremos, desde un enfoque práctico, las claves para planificar, adaptar y optimizar espacios logísticos de forma eficiente, segura y conforme a la normativa aplicable.

    Algunos de los temas que trataremos:

    • Qué aspectos deben tenerse en cuenta antes de diseñar o reformar un almacén
    • Cuáles son los errores más habituales en la distribución, seguridad o legalización de espacios logísticos
    • Qué requisitos técnicos y normativos suelen generar más dudas en la puesta en marcha de un almacén
    • Cómo puede un almacén bien diseñado mejorar la productividad, la seguridad y la eficiencia operativa de la empresa

    Inscripción

    20260507_Tertulia logística

  • Encuesta sobre la restricción general del PFAS

    Encuesta sobre la restricción general del PFAS

    EL 26 de marzo de 2026 la Agencia Europea de Sustancias y Mezclas Químicas (ECHA) publicó dos borradores de dictamen sobre la propuesta de restricción a escala de la UE de las sustancias perfluoroalquílicas y polifluoroalquílicas (PFAS), según el Reglamento UE REACH.

    El primer dictamen, emitido por el Comité de Evaluación de Riesgos (RAC), concluye que es necesaria una restricción a escala de la UE, dados los riesgos bien documentados que los PFAS suponen para la salud humana, su persistencia en el medio ambiente y su contaminación del suelo y las aguas subterráneas. El RAC también recomienda varias medidas de gestión de riesgos, como planes de gestión de los PFAS en el sector industrial, el control de las emisiones, la notificación obligatoria a la ECHA, el intercambio de información en la cadena de suministro y el etiquetado para los consumidores.

    El segundo dictamen, emitido por el Comité de Análisis Socioeconómico (SEAC), está abierto a una consulta pública de 60 días (hasta el 25 de mayo). Si bien el SEAC apoya en líneas generales la restricción, reconoce la necesidad de exenciones específicas en los casos en que los PFAS aún no puedan sustituirse y en los que una prohibición inmediata podría tener repercusiones negativas desproporcionadas. En esta fase, el SEAC aún no ha determinado si las exenciones propuestas, o las medidas de gestión de riesgos recomendadas por el RAC, son proporcionadas. La consulta tiene por objeto contribuir con datos a esta evaluación.

    Sectores y aplicaciones consideradas en la evaluación socioeconómica

    ECHA ha publicado un “Mapa de usos de PFAS” que permite identificar sectores y aplicaciones consideradas en la evaluación socioeconómica del Comité de análisis socioeconómico de la ECHA (SEAC). Este mapeo incluye tanto los sectores evaluados por el SEAC (14 sectores, más la fabricación de PFAS, están incluidos en la propuesta inicial de restricción), como los sectores adicionales identificados en la propuesta actualizada que no han sido evaluados en detalle (8 sectores).

    Sirve como referencia para que las empresas identifiquen sus usos y puedan aportar información en la consulta pública sobre la propuesta de informe de SEAC.

    14 sectores evaluados por el SEAC:

    • Mezclas para consumidores (p. ej. limpiadores, ceras, productos de mantenimiento)
    • Cosméticos
    • Fabricación de productos metálicos y recubrimientos metálicos
    • Petróleo y minería
    • Textiles, tapicería, cuero, prendas de vestir y alfombras
    • Materiales en contacto con alimentos y envases
    • Productos de construcción (incl. recubrimientos, sellantes)
    • Aplicaciones de gases fluorados (refrigeración, aire acondicionado, protección contra incendios)
    • Dispositivos médicos Transporte (automoción, aviación, marítimo)
    • Energía (incl. baterías, hidrógeno, renovables)
    • Equipos eléctricos (p. ej. interruptores, gases aislantes)
    • Lubricantes (industriales, profesionales o de consumo)
    • Electrónica y semiconductores
    • Fabricación de PFAS

    8 sectores adicionales de la propuesta actualizada:

    • Aplicaciones de impresión Aplicaciones de sellado (juntas, gaskets, etc.)
    • Aplicaciones de maquinaria / equipos industriales
    • Textiles técnicos
    • Explosivos y propulsantes
    • Aplicaciones militares / defensa
    • Aplicaciones médicas adicionales (p. ej. excipientes, packaging farmacéutico)
    • Otros usos industriales (p. ej. disolventes, catalizadores) 

    Encuesta de CEOE

    En el marco de este proceso de restricción general de sustancias PFAS que está evaluando la ECHA, CEOE está realizando una breve encuesta online destinada a empresas, con la que esperan poder evaluar el impacto potencial de esta regulación en las empresas españolas, en el contexto de la consulta pública de la ECHA (más información en la nota adjunta).

    Las respuestas que se obtengan les permitirá disponer de una visión agregada del impacto en la industria española, reforzar el diálogo con las autoridades y trasladar las necesidades de los sectores afectados. Los datos que nos trasladéis serán tratados de forma confidencial y se utilizarán únicamente de manera anonimizada para este fin.

  • Calendario del contribuyente. Mayo 2026

    Calendario del contribuyente. Mayo 2026

    Desde el 6 de mayo al 30 de junio

    • Renta
    • Sociedades

     

    Hasta el 12 de mayo

    • INTRASTAT – Estadística Comercio Intracomunitario

     

    Hasta el 20 de mayo

    • IVA
    • Impuesto sobre las Primas de Seguros
      Abril 2026: 430
    • Impuestos Especiales de Fabricación
    • Impuesto Especial sobre la Electricidad
    • Impuestos Medioambientales
    • Impuestos sobre las Transacciones Financieras

     

    Hasta el 31 de mayo

    • IVA

     

    Fuente: AEAT

  • Independencia energética para la industria: el papel clave de los sistemas BESS

    Independencia energética para la industria: el papel clave de los sistemas BESS

    En un contexto energético cada vez más exigente y volátil, la capacidad de las empresas para adaptarse y ganar autonomía se ha convertido en un factor clave de competitividad.

    Por eso, MetalHUB, con la colaboración de TDG Ibernavitas, organiza una jornada para saber cómo impulsar la competitividad de tu empresa a través de la independencia energética. 

    14 mayo 2026

    9.30h

    FEMZ

    Conocer todas las soluciones que ofrece el mercado energético es importante para tu empresa. Esta jornada representa una oportunidad para descubrir alternativas innovadoras, resolver dudas y encontrar herramientas que impulsen el crecimiento de tu organización de forma sostenible y competitiva.

    ¿De qué hablaremos en la jornada?

    En la jornada veremos cómo los sistemas BESS (Battery Energy Storage Systems) permiten reducir costes, estabilizar el precio de la energía y optimizar el autoconsumo en entornos de alta demanda como el sector del metal.  

    Además, abordaremos cómo el almacenamiento energético ayuda a garantizar el suministro frente a limitaciones de red y picos de consumo, evitando paradas y mejorando la eficiencia operativa.

    Somos conocedores de los problemas que algunas empresas han tenido en su camino a la descarbonización mediante la electrificación. Si tu empresa necesita más potencia para crecer, ampliar procesos o incorporar nuevas líneas de producción, esta solución puede ser clave para impulsar tu desarrollo de forma sostenible y rentable.

    Inscripción

    La jornada ya ha tenido lugar y las inscripciones están cerradas.
  • Confemetal reclama en su Asamblea anual políticas para frenar la pérdida de competitividad empresarial en un entorno de incertidumbre

    Confemetal reclama en su Asamblea anual políticas para frenar la pérdida de competitividad empresarial en un entorno de incertidumbre

    El presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales del Metal (Confemetal), José Miguel Guerrero, ha reivindicado la importancia económica del sector del metal y ha reclamado políticas que refuercen la actividad empresarial en un momento de máxima incertidumbre. “Hay que actuar en Europa por la simplificación, el mercado único y la competitividad empresarial”, ha destacado.

    “La competitividad futura depende de reforzar el talento y la estabilidad regulatoria, porque sin un entorno previsible y sin perfiles especializados, el sector no podrá sostener su peso económico ni responder a los retos tecnológicos”, ha señalado Guerrero.

    Durante su intervención, ha subrayado que “un entorno global repleto de incertidumbre, conflictos y competencia feroz que condiciona la actividad empresarial y redefine las cadenas globales nos obliga a reafirmar y reivindicar las características que definen al sector del metal: innovación, empleos de calidad, competitividad y proyectos que sostienen el bienestar futuro”.

    El presidente de CEOE, Antonio Garamendi, que ha clausurado la Asamblea, ha destacado que “en un momento de incertidumbre como el actual es necesario abordar con urgencia temas como el absentismo y la falta de talento y cualificación” que representan unas de las principales preocupaciones del sector. “La burocracia, las leyes laborales y el coste laboral están incidiendo en la competitividad de las empresas metalúrgicas”, ha añadido.

    Presencia europea y nuevas líneas de trabajo

    Confemetal ha consolidado durante el último año su presencia en Europa en un momento decisivo a nivel comunitario, sumando a la presidencia de CEEMET la participación activa en el Grupo I del Comité Económico y Social Europeo (CESE). La organización podrá posicionarse ante el desarrollo de la futura Ley de Aceleración Industrial, en la que  reivindica una defensa de los intereses empresariales de los productores europeos fiel a su principio de “reindustrialización inteligente”.

    Confemetal afronta un nuevo ciclo marcado por una transición interna ordenada y por la apertura de nuevas líneas estratégicas. El relevo en la Secretaría General el pasado mes de septiembre, tras la jubilación de Andrés Sánchez de Apellániz después de 44 años de servicio, ha supuesto un hito que garantiza continuidad y conocimiento profundo de la casa con la incorporación de José María Tejero. Paralelamente, Confemetal ha impulsado un relevo generacional que combina experiencia y nuevos perfiles.

    Confemetal está impulsando acciones que responden a las necesidades e intereses de las empresas del sector, como el análisis de la evolución de la Incapacidad Temporal, la atracción de talento y la promoción de la formación a través de proyectos como Generación del Metal, el próximo informe sobre digitalización, que se presentará en el Observatorio Industrial del Metal (Manresa, 3 de junio), así como nuevas iniciativas en materia de Seguridad y Defensa.

    El V Convenio Estatal del Metal, gran objetivo del nuevo ciclo

    Confemetal sitúa como gran objetivo del nuevo ciclo la negociación del V Convenio Estatal del Metal, una pieza esencial para asegurar un marco laboral equilibrado, estable y adaptado a las necesidades reales del tejido empresarial. La Confederación defiende que este convenio debe garantizar reglas del juego claras y ofrecer certidumbre a empresas y trabajadores.

    Con el compromiso de todas sus asociaciones, Confemetal avanza con determinación hacia un futuro de mayor estabilidad, competitividad y progreso para el conjunto del sector y para la propia organización. Finalmente, Guerrero ha lanzado un mensaje de optimismo en defensa de la libertad empresarial.

  • Mejora la gestión de tu talento

    Mejora la gestión de tu talento

    Saber atraer, cuidar y desarrollar a las personas se ha convertido en uno de los grandes retos empresariales y, al mismo tiempo, en una enorme oportunidad para crecer, innovar y ser más competitivos.

    Las empresas que gestionan bien su talento crecen más, innovan mejor y son más sólidas a largo plazo.

    Pero…
    👉 ¿Sabes realmente cómo estás gestionando el talento en tu empresa?
    👉 ¿Estás aprovechando todo el potencial de tu equipo?
    👉 ¿Podrías estar perdiendo competitividad sin saberlo?

    No te pierdas esta jornada informativa y participa en el primer estudio sobre gestión del talento en Aragón.

    7 mayo 2026

    9h

    CEOE Aragón

    C/ Doctor Val-Carreres Ortiz, 10

    ¿Qué haremos durante la jornada?

    Durante la jornada conocerás cómo funciona esta herramienta y cómo puede ayudarte a obtener un diagnóstico global y realista sobre los principales retos en la gestión de personas.

    Participar te permitirá conocer:

    • Cómo estás gestionando el talento en tu empresa.
    • Cómo te sitúas frente a otras empresas de tu sector y tamaño.
    • Qué puedes mejorar para ganar competitividad y productividad.

    ¿Qué obtendrás?

    • Información real con datos que impactan en negocio y personas
    • Comparativas con empresas de tu sector, tamaño y entorno
    • Foto actual, cualitativa y cuantitativa de la gestión del talento
    • Análisis, informes y acciones para mejorar
    • KPI´s y palancas que ahorren costes y mejoren la cuenta de resultados

    Entre las empresas participantes en el estudio se sorteará un análisis personalizado con diagnóstico y propuestas de mejora.

  • Consultas públicas abiertas para el desarrollo del Plan de respuesta energética

    Consultas públicas abiertas para el desarrollo del Plan de respuesta energética

    El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha lanzado cuatro consultas públicas previas en el marco del desarrollo regulatorio del Real Decreto-ley 7/2026, convalidado el 26 de marzo, y actualmente en tramitación como Proyecto de Ley, por el que se aprueba el Plan integral de respuesta a la crisis de Oriente Medio.

    Remitimos resumen de las consultas abiertas, indicando los artículos a los que afectan, y con enlaces a cada una de las consultas:

    • Zonas de Aceleración Renovable (ZAR) (arts. 14–18). Real Decreto para la definición del procedimiento, criterios y medidas para la designación de zonas prioritarias para el despliegue renovable y la agilización de autorizaciones.
    • Retorno de beneficios a comunidades locales (art. 26.3.k Ley 24/2013, modificado por RDL 7/2026). Orden Ministerial para el desarrollo de los criterios de acreditación del retorno socioeconómico a los territorios afectados por grandes instalaciones de generación.
    • Estándar de excelencia de proyectos renovables (art. 20 RDL 7/2026). Orden Ministerial para la definición de un estándar voluntario de excelencia social, territorial y ambiental aplicable a proyectos energéticos.
    • Sello de excelencia en biometano (art. 26.3). Consulta no normativa para la definición de criterios y mecanismos de certificación de un sello de excelencia que impulse el desarrollo del biometano.

    El plazo para presentar observaciones nos indican finaliza el 15 de mayo, excepto el “Sello de excelencia en biometano” que finaliza el 10 de mayo.

  • El prefijo 400 será obligatorio para las llamadas comerciales a partir de octubre

    El prefijo 400 será obligatorio para las llamadas comerciales a partir de octubre

    La normativa vigente en materia de protección de la clientela y de las personas consumidoras ha reforzado la necesidad de diferenciar de manera clara las llamadas de atención a la clientela de las llamadas comerciales, estableciendo requisitos específicos orientados a garantizar la transparencia, la identificación del servicio y la ausencia de costes indebidos para los usuarios finales en el acceso a los servicios de atención a la clientela.

    Asimismo, los planes nacionales de numeración, direccionamiento y denominación, y sus disposiciones de desarrollo, preceptúan que se designarán y, en su caso, definirán los servicios para los que puedan utilizarse dichos recursos públicos, y podrán incluir cualquier requisito relacionado con la prestación de tales servicios. Estos requisitos serán proporcionados y justificados objetivamente.

    Las dos Resoluciones publicadas este 16 de abril pretenden concretar los números telefónicos (rango NXY) desde los que se realizan los servicios de atención al cliente y las llamadas comerciales: 800 y 900 para atención a la clientela y 400 para llamadas comerciales.

    Servicios de atención a la clientela: números 800 y 900

    La Resolución publicada establece que, para la prestación de servicios de atención a la clientela se atribuyen los siguientes recursos públicos de numeración: rango NXY = 800 y 900, se podrán destinar a la prestación de servicios de atención a la clientela y podrán utilizarse para la recepción de llamadas entrantes

    Las empresas comprendidas en el ámbito de aplicación de la citada Ley no podrán utilizar ningún otro rango de numeración distinto de los anteriores rangos para la prestación de servicios de atención a la clientela, salvo casos exceptuados y no podrán utilizarse como identificadores de llamadas comerciales,

    Las llamadas realizadas a dichos rangos serán gratuitas, salvo las excepciones previstas  y estas, en cualquier caso, deberán ser tratadas, a efectos de tarificación para el cliente llamante y condiciones de acceso e interconexión, en los términos aplicables a las llamadas realizadas a la numeración geográfica, sin que, en ningún caso, puedan suponer un coste superior al coste de una llamada a una línea telefónica fija geográfica estándar.

    Se establece un plazo de 6 meses desde la entrada en vigor de la presente resolución las llamadas a realizar por los servicios de atención a la clientela afectadas sólo puedan efectuarse a través de los recursos públicos de numeración atribuidos

    Así, a partir del mes de octubre,  las llamadas a realizar por los servicios de atención a la clientela afectadas sólo podrán efectuarse a través de los recursos públicos de numeración atribuidos (800 – 900) no pudiendo utilizarse desde entonces ningún otro rango de numeración distinto de los recursos públicos de numeración citados para la prestación de servicios de atención a la clientela.

    Llamadas comerciales: prefijo 400

    La utilización de recursos de numeración no específicamente atribuidos a llamadas comerciales como número de origen de dichas comunicaciones dificulta la identificación por parte del usuario final de la naturaleza de la llamada recibida y complica las labores de supervisión del uso de los recursos públicos de numeración.

    Por ello, de forma paralela al servicio de atención al cliente, las empresas comprendidas en el ámbito de aplicación de la citada Ley no podrán utilizar ningún otro rango de numeración distinto del rango NXY = 400 para la realización de llamadas comerciales, salvo en los casos expresamente exceptuados.

    Los números comprendidos en el rango NXY = 400 se destinarán exclusivamente como origen de llamadas comerciales salientes, sin habilitación para la recepción de llamadas entrantes, y no podrán utilizarse para la prestación de servicios de atención al cliente, ni para otros usos distintos

    Los operadores del servicio telefónico disponible al público estarán obligados a abrir en sus redes el rango de numeración atribuido en la presente resolución, quedando prohibido el establecimiento de llamadas que tengan como número de destino cualquier número perteneciente al rango NXY = 400.

    Los operadores darán a conocer al público la apertura del rango NXY = 400 para la realización de llamadas comerciales, a través del canal o canales más apropiados para lograr el fin informativo perseguido, durante el periodo comprendido entre los 5 y 8 meses siguientes a la fecha de entrada en vigor de esta resolución.

    De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 24 del Real Decreto 899/2009, de 22 de mayo, por el que se aprueba la carta de derechos del usuario de los servicios de comunicaciones electrónicas, los operadores del servicio telefónico disponible al público podrán (no es por tanto obligatorio) ofrecer a sus clientes, previa solicitud, la posibilidad de desconexión del servicio de llamadas comerciales prestado a través del rango NXY = 400. Cuarto.

    Se establece, para que dicho rango de numeración esté plenamente operativo, un plazo de 6 meses desde la entrada en vigor de la presente resolución.

    Así, a partir del mes de octubre, las llamadas comerciales sólo podrán efectuarse a través del rango NXY = 400 no pudiendo utilizarse desde entonces ningún otro rango de numeración para la realización de llamadas comerciales.

    ¿Qué empresas están obligadas a tener servicio de atención a la clientela (800 y 900) y a realizar llamadas comerciales con prefijo 400?

    • Servicios de suministro y distribución de agua, gas y electricidad
    • Servicios de transporte aéreo de pasajeros, de transporte de viajeros por ferrocarril, de transporte de pasajeros por mar o por vías navegables y de transporte de viajeros en autobús o autocar
    • Servicios postales
    • Servicios de comunicaciones electrónicas, incluidos los servicios telefónicos que se regirán por su normativa sectorial
    • Servicios financieros, que se regirán por su normativa sectorial.
    • Empresas prestadoras de los servicios públicos prestados por las Administraciones públicas en los sectores antes citados en cuando medie una relación de consumo con su clientela.
    • Empresas y grupos de sociedades establecidos en España o en cualquier otro Estado, que lleven a cabo la venta de bienes o la prestación de servicios diferentes a los antes indicados y destinados principalmente a personas consumidoras y usuarias conforme al artículo 3 del Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias, siempre y cuando, en el ejercicio económico hayan ocupado al menos a 250 personas trabajadoras, su volumen de negocios anual haya excedido de 50 millones de euros, o su balance de negocios anual haya excedido de 43 millones de euros.
  • Ayudas al transporte de mercancías para compensar el aumento del coste de los combustibles

    Ayudas al transporte de mercancías para compensar el aumento del coste de los combustibles

    El Gobierno publica el Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte que tiene como objetivo principal implementar medidas de apoyo y regulación en el sector del transporte, con un enfoque destacado en el transporte ferroviario de mercancías. 

    Es una norma en la línea del previo Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, por el que se aprueba el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, centrándose esta vez en el transporte y el incremento del precio de los combustibles.

    Ayudas al transporte ferroviario

    Se establece un capítulo específico (Capítulo II) dedicado a la creación de un sistema de ayudas directas para empresas ferroviarias de mercancías. El objetivo es compensar el incremento extraordinario de los costes operativos, específicamente aquellos derivados de los productos petrolíferos con motivo del conflicto bélico en Irán.

    Contexto de urgencia

    La norma se tramita como un Real Decreto-ley debido a la necesidad urgente de dar respuesta a la situación económica del sector transporte

    Revisión de precios del gasóleo

    Se aborda la cláusula de revisión del precio del transporte por carretera en relación con la variación del precio del gasóleo para el año 2026.

    La dimensión del aumento de costes en partidas esenciales dentro de esta actividad, y la rapidez con la que se ha producido, se focalizan en una actividad que tiene una dificultad estructural para trasladar de manera inmediata estos aumentos de costes a sus clientes, lo que ha derivado en un deterioro extraordinario en la viabilidad económica de esta actividad, siendo además un sector esencial para el país ya que es responsable del 95% del transporte de mercancías en España.

    Así, procede sustituir la fórmula original establecida en la Orden FOM/1882/2012, de 1 de agosto, por una de nuevo cuño, introduciendo una variable dinámica que permita, en caso de variaciones significativas del precio del combustible, que la revisión del precio de transporte pueda realizarse automáticamente sin necesidad de acudir a alternativas regulatorias específicas.

    Concretamente se establece un coeficiente cuyo valor queda determinado en función del precio del gasóleo antes de impuestos, en base a unas tablas establecidas en la propia condición general de contratación.

    En esta línea, y en relación a Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías, se modifica el artículo relativo a la revisión del precio del transporte como consecuencia de la variación del precio del combustible entre el momento de la contratación y el de la efectiva realización del transporte, aportando mayor seguridad jurídica e incidiendo en la obligatoriedad de tal revisión.

    Asimismo, se determina que la variación respecto del precio inicialmente pactado se reflejará obligatoriamente en la factura de manera desglosada, suprimiéndose la posibilidad de que en el contrato se refleje este ajuste de forma alternativa. En esta línea, se efectúan una serie de modificaciones menores en las condiciones generales de variación del precio del combustible y revisión del precio inicialmente pactado a efectos de una mayor seguridad jurídica y de su correcta adecuación al artículo 38 de la Ley 15/2009, de 11 de noviembre.