Categoría: INFORMACIÓN DE INTERÉS

El Clúster Aragonés de los Medios de Producción Agrícolas y Ganaderos (CAMPAG), ha celebrado reunión de su Asamblea General en las instalaciones del Parque Tecnológico Walqa en Huesca, un encuentro de todas las empresas asociadas en el que se ha hecho balance del año anterior y se han adelantado las novedades para el próximo.

La jornada se ha iniciado con una visita al Laboratorio de Maquinaria Agrícola de la escuela Politécnica Superior de Huesca de la Universidad de Zaragoza, miembro del clúster, para trasladarnos a continuación a las instalaciones

El director gerente del Clúster, Juan Manuel Castell, ha presentado los resultados del ejercicio 2021 y los presupuestos para 2022, que han sido aprobados por unanimidad, además del informe de gestión donde destaca el incremento en el presupuesto ejecutado, el aumento en el número de socios y un importante crecimiento en el número de actividades realizadas y proyectos de innovación en los que se participa.

El presidente del Clúster y director general de Arados Fontán, Antonio Alot, ha dado la bienvenida a los nuevos socios y ha realizado un análisis de la situación actual, señalando que “una de las mayores dificultades que se plantean es la brevedad de las tarifas que establecen para sus productos, ya que el alza continuada del precio de las materias primas y la energía está obligando a una revisión permanente de los precios de venta”.

A pesar de la complicada situación por la que atraviesan todos los sectores industriales debido al alza de los precios de la energía y las materias primas, CAMPAG ha aumentado el número de actividades realizadas y la participación en proyectos I+D+i durante 2021 y se mantiene la tendencia en 2022.

Durante la jornada han estado presentes Arturo García Alguacil, presidente del Cluster de la logística de Aragón, y Ángel Gil Gallego, gerente del mismo, que han compartido una visión de la actualidad del sector del transporte en España, de la logística internacional y de los problemas que se están sufriendo en la cadena de suministro.

Para cerrar la jornada, se ha presentado un caso práctico sobre “cómo transformar los datos (energía y materias primas) en información para aumentar la productividad” en el que Alfonso Puértolas, de INYCOM, ha mostrado diferentes ejemplos para saber manejar los datos en nuestra cadena productiva.

La Asamblea del Clúster se ha cerrado recalcando la importancia de crear sinergias en el sector que permitan atraer a los jóvenes hacia la industria asociada a la agricultura y la ganadería que está asentada en el medio rural, ya que cada vez existe más dificultad para encontrar a personas cualificadas en los campos de la calderería, soldadura. Por esta razón, desde CAMPAG se tratará de incentivar estas profesiones por medio de jornadas técnicas en las empresas y universidades.

El paquete de medidas englobadas en el llamado Fit for 55 recoge las principales actuaciones que la Unión Europea deberá poner en marcha para conseguir acelerar el objetivo de reducción de gases de efecto invernadero del actual 40% hasta un 55 con respecto a las emisiones de 1990 en tan sólo ocho años, para 2030.

Es la transformación que la comisión ha estimado necesaria para poder llegar a convertir a la Unión en la primera región del mundo climáticamente neutra para 2050 como establece el Pacto Verde Europeo. Esta profunda transformación en la que estamos inmersos requiere sin duda un análisis sosegado y en profundidad de las propuestas, que se debatirán durante los próximos meses y que van a tener un impacto notable en las empresas.

El Informe “Implicaciones del paquete Fit for 55” elaborado por el Departamento de Industria, Energía, Medio ambiente y Clima de CEOE, analiza y sintetiza el contenido de la propuesta de la Comisión de 14 de julio; con el objetivo de facilitar la información a las organizaciones y empresas, contenida en las más de 4.000 páginas, de cara a los debates sobre su aplicación e implicaciones y poner encima de la mesa unas reflexiones sobre el paquete.

El paquete incluye medidas en el ámbito de las políticas climáticas, energía, eficiencia energética fiscalidad, y también transporte.

El Informe también recoge una valoración general intentando analizar las propuestas en comparación con la situación en España. Además, la valoración refleja las principales intervenciones de algunos de los sectores implicados y de las instituciones comunitarias y españolas.

FEMZ pone en marcha una encuesta de coyuntura económica del sector metal para determinar la situación y expectativas de nuestras empresas y defender de la mejor manera posible los intereses de nuestros asociados.

Se trata de una sencilla encuesta de sentimiento que será remitida trimestralmente a nuestros asociados para su cumplimentación con el objetivo de recoger la percepción empresarial en relación con el trimestre en curso y el siguiente.

Realizar encuesta

El pasado 22 de diciembre entraron en vigor algunos de los cambios recogidos en la nueva Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, modificaciones relativas a los artículos 75, 98, 99, 100, 101 y anexos V, VI y VII, que hacen referencia a cuestiones como la obligación de los conductores de estar en todo momento en condiciones de controlar el vehículo y otras relacionadas con la notificación de las infracciones.

El groso de esta Ley ha entrado en vigor el 21 de marzo de 2022.

Principales novedades

• Retirada de 6 puntos (antes 3) por conducir sujetando con la mano el móvil. Se mantiene la multa de 200 euros y de 3 puntos de sanción si el infractor usa el móvil pero no lo tiene en la mano.
• Pérdida de 6 puntos (antes 4) por arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes.
• Retirada de 6 puntos (antes 4) por adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas o sin dejar la separación mínima de 1,5 metros.
• Suben de 3 a 4 los puntos a descontar por no utilizar, o no hacerlo de forma adecuada, el cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, casco y otros elementos de protección.
• Retirada de 3 puntos por tener en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros y no solo su utilización como era antes.
• Pérdida de 3 puntos por mantener ajustado entre el casco y la cabeza del usuario dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce.
• Para recuperar el saldo inicial de 12 puntos, y siempre que no se haya perdido todo el saldo, deberá transcurrir un plazo de dos años sin cometer infracciones.
• Se podrán recuperar 2 puntos del carné por la realización de cursos de conducción segura y eficiente.
• En los adelantamientos a otros vehículos en las carreteras convencionales, turismos y motocicletas no podrán rebasar en 20 km/h los límites genéricos de velocidad.
• Será obligatorio el uso obligatorio del casco para usuarios de vehículos de movilidad personal, como patinetes.
• Los vehículos de movilidad personal, las bicicletas y ciclos no podrán circular por las aceras y demás zonas peatonales.
• Las empresas de transporte de personas y de mercancías podrán acceder «online» al registro de conductores para conocer si el permiso de conducir de sus trabajadores está vigente (en verde) o no (en rojo).
• Los menores de edad, conductores de cualquier vehículo, tendrán permitida una tasa cero de alcohol.
• Utilizar dispositivos de intercomunicación en las pruebas para la obtención y recuperación de permisos de conducción, supone una sanción de 500 euros y el aspirante no podrá presentarse de nuevo en el plazo de 6 meses.
• A partir del 6 de julio de 2022 será obligatoria la incorporación de alcoholímetros antiarranque en los vehículos de transporte de viajeros.