Nuevo reglamento europeo sobre el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono

Se trata de una simplificación y refuerzo, propuesta que formó parte del paquete de simplificación Ómnibus I.

Publicado el Reglamento (UE) 2025/2083 por el que se modifica el Reglamento (UE) 2023/956 en lo que respecta a la simplificación y el refuerzo del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM), propuesta que formó parte del paquete de simplificación Ómnibus I, presentado el 26 de febrero de 2025.

Entre las modificaciones del nuevo Reglamento, que ya conocíamos, cabe destacar:

  • La ambición climática del CBAM se mantiene, ya que el 99% de las emisiones de CO₂ asociadas a las importaciones seguirán estando cubiertas por el mecanismo.
  • Se introduce un nuevo umbral de masa mínima: las importaciones de hasta 50 toneladas por importador y año quedarán exentas de las normas del CBAM. La medida exime al 90% de los importadores, principalmente pymes que importan pequeñas cantidades.
  • Se incorporan salvaguardias para asegurar el cumplimiento y reforzar las disposiciones antiabuso que eviten la elusión de las normas.
  • Se simplifican las normas aplicables a las importaciones que siguen sujetas al CBAM, en aspectos como:
    • El proceso de autorización: se permite a los importadores y los representantes aduaneros indirectos que hayan presentado una solicitud de autorización a más tardar el 31 de marzo de 2026, que continúen importando mercancías durante 2026, en espera de la decisión.
    • El cálculo de emisiones, las reglas de verificación, y la responsabilidad financiera de los declarantes autorizados.
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